Audi RS6 - hart die duiwel se

Ek het nie verkeerd wees as ek sê Audi RS6 koeël met 'n groot stam. As ons kyk na die uiteensetting van sy liggaam, is dit moontlik om uit te vind in dit iets diaboliese. Nooit sê dat hierdie motor is ontwerp om die harte van families te verower. En wanneer jy sit agter die wiel van sy, ek is weer oortuig van hierdie. Tweede honderde kilometers te bowe te kom in net vyf sekondes! baie min mense sal in staat wees om, indien enigsins, in staat wees om die versoeking om die stad te ry in die nag te weerstaan.

Hoe kan jy al die vier honderd en vyftig perdekrag onder die enjinkap te hou? Ek wil graag een keer in 'n rukkie om dit te besef. Tot 'n honderd dit versnel in net 4,7 sekondes. As jy die moed en die geleentheid om te versnel om die maksimum moontlike van 250 km / h het, dan verseker wees dat van die terugkom unstuck dadelik slaag. Verhit al hierdie mag vierwielaandrywing voertuig. Dit is opmerklik dat die maksimum spoed elektronies beperk. In hierdie geval, die merk op die snelheidsmeter maksimum - 310 km / h. Of gemaklik?

Middag op die Audi RS6 2012 om te ry 'n bietjie vervelig. Dit raak 'n bietjie ongemaklik met so baie verkeersligte, spoedwalle, verbod tekens en so aan. Die stad motor kry presies wat dit behoort te wees - 'n groot stasiewa met 'n lengte - tot soveel as vyf meter. In die motor sit baie gemaklik. Die sitplekke is baie sag, mag sommige selfs lyk dit ook. 'N indrukwekkende reeks van aanpassings. Gehuisves in die rug, sal nie in staat wees om te ontspan. Moet dit nie ingestel op 'n krag flanirovaniya, en nie vir die vervoer van goedere. Dit kan verstaan word deur die loop van Audi RS6 enjin.

onmiddellik loop dit wil outomatiese rathefboom vertaal na die "drive". Van hierdie oomblik van rus sal nie. Deur te druk op die gas pedaal, skerp daal in die sitplek, en die ruimte rondom die kleiner. Voor 'n pad. jy wil nie in elk geval, neem jou voet van die petrolpedaal. Transmissie loop baie stadig, met kat finesse ratwisseling. As jy so 'n briljante skuif op die pad te stop, kan jy seker wees dat die remme nie teleurstel nie. Om die wiel te lei baie maklik, want dit is perfek in die hande, en die motor gehoorsaam al bestuurder aktiwiteite.

Nog 'n punt wat aandag verdien - 'n perfekte isolasie. Binne aandag absoluut niks. Dit is waarom die spoed beteken dit nie voel, as jy nie make-up jou gedagtes om te kyk na die snelheidsmeter Audi RS6. Moeg is byna onmoontlik op so 'n motor. Tyd vlieg vir sy ry baie vinnig.

Die koste van Audi RS6 Avant is ongeveer 120 duisend. Dollars. Maar twyfel is nie nodig nie, moet die koper in so 'n motor bestaan. Mededingers het nie. In elk geval, is dit moeilik om onmiddellik onthou wa met V8, wat toegerus is met twee turbines. Verplasing van 4172 kubieke sentimeter, die maksimum wringkrag is 560 Nm. Die gemiddelde verbruik is sowat 14,6 liter per 100 kilometer.

Kopers van hierdie motor in ons land onmiddellik perebegut eensydige wa liefhebbers. Ten minste, hulle nooit reageer op met die motor liggaam geword. Beskou as die "yster perd" in staat is om die hart te wen van enige skeptikus.