Infiniti QX50: eienaar terugvoer

Baie mense wat 'n aanbieding en kragtige crossover verkry, maak 'n keuse ten gunste van "Infiniti QX50" (2016). Kommentaar links op hierdie motor real eienaars, toelaat om seker te maak dat dit regtig 'n ordentlike opsie. Daar moet egter sy voordele, en nie-lewering in meer detail bespreek word, met die fokus net op die stories van motoriste.

algemene kenmerke

Voordat die bespreking van die linkerkant van die crossover "Infiniti QX50» kommentaar, ek wil graag 'n lys van die belangrikste tegniese voordele van hierdie model.

So dit is al-wiel voertuig toegerus is met 'n 2,5 liter-petrol-eenheid V6, wat 222 perdekrag produseer. Bestuur deur 7-stap "outomatiese", met 'n handleiding verskuiwing funksie.

Voor, as die agterste gemonteer multi-skakel onafhanklike vering en geventileerde skyfremme. Model voltooi met 'n hoë sterkte band DUNLOP SP SPORT 7000 (225 / 55R18), wat 'n uitstekende stabiliteit op pad, lig uitset van die baan en goeie deurlaatbaarheid bied.

Dinamiese verrigting crossover ook bemoedigend. Sy maksimum is 206 km / h, en die eerste "honderd" dit dra enige na 9,5 sekondes nadat bekendstelling. Vir die motor, randsteen gewig is gelyk aan 1842 kg, is dit 'n groot spreker.

Beweer verbruik is ook laag. 100 "stedelike" kilometers die motor spandeer ongeveer 14,6 liter petrol. Wanneer jy ry op 'n snelweg brandstofverbruik bedrag is verminder tot 8,5 liter. Brandstoftenk kapasiteit is 80 liter, sodat hierdie bedrag voldoende is om 'n lang afstand te oorkom kan word.

Die interne versiering

Aangesien die meeste van die tyd die eienaar, sowel as sy passasiers, spandeer in die motor, is dit nie verbasend dat 'n groot deel van die hersiening begin om dit te beskryf.

Spesiale aandag mense sê gemaklik, oorgetrek in leer multi-funksie stuurwiel, sowel as agter dit insiggewend instrumentepaneel met twee groot radiusse van die snelheidsmeter, toereteller en ritrekenaar.

Troos op 'n hoogte. Wil 'n uitstekende gehalte afwerking (natuurlike hout, 'n uitstekende vel), die beskikbaarheid van vrye ruimte in en verskillende hoedanighede vir die berging van klein dingetjies. Daar is 'n nis in die deur armleuning, is bekerhouers oopgemaak, en, natuurlik, die handskoen kompartement.

Meer mense verlaat oor "Infiniti QX50» kommentaar, loof die stoel. Hulle is baie gemaklik, toegerus met alle vorme van regulasies, maar dit mag lyk dat dit nie geskik is vir langer bestuurders (groei deur 2 meter). Troos, natuurlik, nie minder nie, maar kyk, wat gerig is op die pad val onder die top van die voorruit. Daar is egter 'n manier - jy kan eenvoudig kantel die stoel terug, en die probleem opgelos sal word.

Ook aandag aan die linkerkant van die crossover "Infiniti QX50» resensies, sal jy agterkom dat baie loof die klankstelsel. Nie verrassend nie, dis Bose, bied duidelike klank. Dit lok en verbeterde vertoning multimedia stelsel, wat is baie beter as die vorige model. En navigasie is gelukkig, omdat dit nie net die kaart, maar ook verkeersknope toon.

Funksies en troos

Oor hulle kan ook gelaat word om te vertel in detail oor die "Infiniti QX50» resensies van die eienaars. Die stam van hierdie model is klein, net 309 liter, maar dat vir sekere doeleindes voldoende wees. Daar kan inpas verskeie groot tasse of groot wa. Maar, kan jy altyd die volume te verhoog, vou agterste ry sitplekke. By the way, sit dit in die vloer kan 'n druk van 'n knoppie te wees.

Mense verlaat oor "Infiniti QX50" (2016) resensies, kennis geneem van die aandag en 'n uitstekende klank isolasie. Diegene motoriste wat iets te vergelyk het, sê - in hierdie model, hierdie syfer is beter as baie premie modelle soos die Audi Q5, BMW X1, Volvo S60, ens Maar as die Ontspan motor om 'n hoë spoed dan in die kajuit .. begin om gehoor te word is ongelooflik lekker, rustige "rommel" van die enjin.

Veral tevrede met die gladheid waargeneem in alle reaksies motors. Die sagte aard van die stasie self pas die eienaar van die motor op die erns van die verkeer. In die algemeen is die vlak van rygerief op die bal. Slegs 'n paar van die meisies sê: "swaartekrag" stuur wanneer parkering.

Die belangrikste kenmerke van die model

Hulle is ook belangrik om te noem, praat oor "Infiniti QX50». Resensies, hersiening van motors en amptelike beskrywing bevat altyd inligting oor sleutel "smaak" van 'n bepaalde model. En ag geneem word dat die QX50 - die langverwagte crossover, is dit beskik eenvoudig nie vermy kan word nie.

Hierdie model is toegerus met 'n geïntegreerde sekuriteit stelsel (van wat beskryf word in meer detail hieronder). Sy missie is om die betroubaarheid van die model te verbeter. Hierdie stelsel het suksesvol geslaag baie toetse van krag. Dit is egter nie verbasend nie, want dit sluit meer as 50 items om die veiligheid van die bestuurder en passasiers te verseker.

Nog 'n "hoogtepunt" - is die vermoë om die verlangde spoed, wat is intelligent spoedbeheer ondersteuning wanneer die pad is geskik vir hierdie (sonder beduidende hindernisse) te kies. Indien 'n persoon in swaar verkeer beweeg, sal die stelsel outomaties verminder. Tot 'n punt.

Selfs die lugsak in hierdie ongewone crossover en 2-stap. En hulle is nie net in die voorkant, agterkant en kante, maar ook op die plafon stel.

Dit is egter nie al wat praat oor die linker "Infiniti QX50» resensies. Tegniese spesifikasies van hierdie model is regtig 'n goeie, maar spesiale aandag moet intelligent remstelsel wees.

Dit maak dit so stabiel crossover. Die elektroniese stelsel versprei die gerem kragte op die asse aan verlangsaming maksimeer. Die spoed geleidelik afneem, en dus die bestuurder sal nooit weet wat werklik tasbare rolle. Daarbenewens het die stelsel help om die omvang van die crossover boot. As die masjien is toegerus ekstra gewig, dan die opsie sal maak gerem meer moeite.

heibaarheid

Hulle kan en meer praat. En die linkerkant van die "Infinity QX50» resensies van die eienaars bevat meer inligting oor hierdie onderwerp.

Baie spesiale lof outomatiese ratkas model. Nie verrassend nie, aangesien dit is geprogrammeer om brandstofverbruik te maksimeer. Daarbenewens het die vreugde en die teenwoordigheid van 'n handleiding rat verskuiwing af - dit is belangrik vir mense wat gebruik word om onafhanklik te beheer oor die gedrag van die masjien.

Maar daar is 'n paar 'n paar besonderhede. Wanneer jy ry in stadige af teen 'n konstante gas waargeneem kan word dat die eenheid draai val en tot 1000. Maar die outomatiese ratkas nie die vlak en crossover ritte as gevolg van wringkrag verminder. Dit is egter nie so hoog in die atmosferiese enjin. Daarom, om skerp te versnel, die bestuurder moet die gas pedaal na die maksimum druk. Eers dan PPC klop transmissie. Maar dit is wat nodig is vir 'n geruime tyd, waartydens dit mag lyk dat die crossover is eenvoudig nie gaan.

Hoe om hierdie probleem op te los? Baie eenvoudig. KPR moet ingestel word om af sport. En spoed sal nie onder 2000-3000 val. Binnekort in staat wees om te voel hoe die motor verander karakter. In hierdie modus, die masjien is regtig in die greep van die bestuurder. As jy egter hierdie dinamiese wil, ons moet bereid wees om vir 'n groter verbruik. Dit kan 15-16 liter bereik per "honderd" van die stad. Maar op die pad - sowat 8 (in die winter 'n bietjie hoër).

onderstel

Op dit wat jy kan leer baie as jy aandag te gee aan die bestaande van "Infiniti QX50» resensies. Opskorting crossover sagte, gemaklike, nie te breek. Maar wanneer jy ry is nie aangename sensasie van vlug. Want al gewrigte, knoppe en gate veroorsaak uitgesproke vertikale bewegings van die liggaam. Sommige mense moet selfs beweer dat in sulke oomblikke beleef "Kozlenev". Miskien is dit te danke aan die middel met 'n ontwortelde massamiddelpunt crossover (wat benewens ook is redelik hoog). Maar geen geluid wanneer verby onreëlmatighede skorsing nie publiseer.

Maar kritiek van die onderstel - dit is 'n baie persoonlike oomblik. Alles hang af van wat voor man het, en hy vergelyk die "Infiniti QX50» met 'n motor.

Guest prestasie van die motor werklik in staat stel om beter te verstaan as die vervaardiger beweer beskrywing. Natuurlik, baie mense aandag te gee aan hoe hierdie model het die pad.

Wel, as jy glo dat die kommentaar dat sy middels met dit baie goed en met selfvertroue. Maar as die passasiersmotormark en off-road no. Vierwielaandrywing is besig om homself nodige wys in daardie oomblikke, wanneer sy verbinding (outomaties uitgevoer word). By the way, die tyd van die aktivering onsigbare. Maar die werk is tasbaar. Baie van hulle is bly om daarop te let dat om weg van 'n verkeerslig kry swaar sneeuval die eerste - dit is 'n werklikheid.

Maar die karakter van die motor is nog agterwielaandrywing. As die die gas pedaal skerp gedruk in 'n beurt, kan die streng bring, maar dit is voorspelbaar. Verder, in sulke oomblikke ESP dadelik geaktiveer. Wat, by the way, jy kan afskakel as gereeld gebruik word deur liefhebbers dryf. In die algemeen, draai die crossover is stabiel gehou, selfs wanneer die gas toevoer te verhoog. Die voorwiele is dadelik verbind - op dieselfde oomblik as die begin om terug te glip. Op sulke oomblikke, dit lyk asof 4WD al crossover beurt "trek".

opsies

Dit raak ook baie aandag en laat oor "Infiniti QX50» resensies. Oorsig van die motor, maar kan nie dink sonder verwysing na so 'n belangrike onderwerp. Na alles, hoe ryklik toegerus masjien bepaal grootliks die keuse van 'n potensiële eienaar.

Selfs basiese opset in staat is om enige veeleisende motoris ontmoet. Binne is daar 'n agter die oog monitor, smart sleutel met drukknop enjin begin, luchtkanalen op die vloer, verwarming vents, voor te stel met 'n ritrekenaar, elektries beheerde vensters, moonroof, elektries-gedrewe deurslotte, landing beligting met vertraagde afskakel en 2-sone outomatiese klimaatbeheer , toegerus met 'n outomatiese recirculatie lug reiniger en Ionisators.

Daarbenewens is die model toegerus met 'n sirene waarskuwing hoofligte op herinnering lampe, vergeet sleutels en ontbloot die stam deksel, spieël, outomaties verduistering, toesighouers met spieëls en beligting, verhitte sitplekke, spoedbeheer, iPod / USB + Bluetooth, sport multifunctionele stuurwiel, en eiendom analoog horlosie . Dit is egter nie eens 'n tiende van die funksies wat beskikbaar is in die crossover.

Baie geleer kan word oor die sekuriteit stelsel, as ons aandag gee aan resensies "Infiniti QX50» na restyling. Sy is crossover op die hoogste vlak. Natuurlik, in daar die gewone opsies soos EBD, BA, ABS, VDC, TCS, TPMS. Daarbenewens is daar is 'n sentrale sluiting beheer, sluit slotte teen toevallige opening, die beskerming enjin kompartement onderkant, alarm immobiliseerder, die verbetering van opblaas kussing (voor, kant en gordyn), aktiewe hoof-rus, 3-punt sitplekgordels voorspanners, die gly blok van die rempedaal, beslaglegging vir kind sitplekke en die afgeleë opening van die bagasie dekking in noodsituasies.

Maar spesiale aandag moet kennis geneem word om "breek" die dryfas. Dit was sy teenwoordigheid help om die integriteit van die passasiersruim bewaar teen 'n baie ernstige ongeluk.

Oor die toerusting

Hoe was dit moontlik om te verstaan wat links op die "Infiniti QX50» oorsig oor die voor- en nadele van kennis ten volle. So, praat oor die tekortkominge, baie mense noem die werking van die toerusting, wat toegerus is met 'n crossover.

Sommige het 'n aanspraak op die reën sensor. Op druppel werk dit dadelik. Maar op die vlieënde sneeu nie enige aandag te skenk.

Ligte verligting vlak kan ekwivalent genoem word, maar hul aanpasbaarheid is opbouende kritiek. Sommige reg draai selfs op die grond, en teen 'n spoed bo 30 km / h - beide "staan" op die plek.

Te veel ligte is nie tevrede nie. Eerstens, dit is nie xenon. In die tweede plek is daar geen draai funksie. En dit - beduidende nadele. Filament lamp gebreek, jy het tyd nodig. Dit beteken dat in die oorgang na 'n hoë balk nie die vertraging te vermy.

Ook, baie is nie gelukkig met die gebrek aan bykomende afdelings van die hoofligte. Dit kan 'n klein punt lyk, maar dit was haar toe manoeuvres in die binnehowe en smal gange ontbreek. Meer oorsake ongemak gebrek aan vertaling paneelbord lig knoppie in die nag af. En tog is daar geen digitale spoedmeter. Die eienaars is van mening dat dit 'n baie belangrike opsie in terme van spoed.

Afbreekpunte en wanfunksies

Hulle te veel vir mense vertel, verlaat oor "Infiniti QX50» resensies. Oor motors in die algemeen, bietjie kan verkeerd gesê word, maar hierdie crossover, soos enige ander masjien, die ideale en die tegniese perfeksie is nie. Ook hy het sy nadele.

Tipiese foute is probleme met lugversorging (klimaatbeheer). Vir baie is dit te raserig werke. Dit gebeur as gevolg van kontak met die lugversorging stelsel kompressor dra produkte. En hulle is as gevolg van die feit dat die eienaar nie hou brandstof tegnologie. In hierdie verband, moet jy die lugversorger kompressor en droër verander. Daarbenewens, nadat so 'n herstel nodig is altyd uit te voer te vul met pre-ontruiming stelsel. Hierdie effekte kan voorkom word indien dit behoorlik die stelsel te vul.

Sommige owners've teëgekom "piep" wanneer gerem. Ongelukkig is die calipers is die strukturele swakheid van baie "Infinity" motor. Maar die herstel word nodig net in die geval van 'n meer gewigtige gevolge. Maar as beenstutte begin jam - rede tot kommer. Dit kan egter voorkom word deur gereelde onderhoud meganismes, en verkieslik binne die AAN.

In ander is daar nog 'n probleem, en dit is die spontane ontbranding van al paneelbord aanwysers die. In hierdie geval, dit is seker om te gaan na die diens ten einde 'n diagnose te maak. Die mees algemene probleem is opgespoor in die remstelsel.

Laaste fout wat baie mense het tot aangesig is die gebrek aan aanduidings op die skerm, wat dui op die druk in die wiele. Oor die algemeen, is die probleem genader om die einde van die hulpbron kragbron gebou in die sensor. Soms hy beskadig (as gevolg van nalatige installasie van bande).

Wat anders is die moeite werd om te weet?

Bestaande op crossover "Infiniti QX50» resensies, foto's en verskeie beskrywings, kan dit help om die besonderhede en funksies van die motor te verstaan. Maar dit is nie al wat kan vertel oor dit.

In bykomend tot die motor, kan jy allerhande bykomstighede te bestel. Baie mense koop vensterbank met 'n unieke beligting stelsel, die verskaffing van bykomende beskerming aan die liggaam en maksimum zitcomfort. Sommige soos eksklusiewe veloer vloer matte. Maar nie almal van hulle word aangeraai om te koop - wat gesien kan word deur aandag te skenk aan die linkerkant van die "Infinity QX50» resensies. En werking data van bykomstighede ervaring het ook getoon dat hulle onprakties. Te vinnig besmet en moeilik om skoon te maak. Daarom is dit beter om rubber te bestel, met diep patroon. Hulle is maklik om skoon te maak en kan enige druk te weerstaan.

Baie meer gekoop kit voor en agter modderskerms. Hulle beskerm die liggaam van die water, klein klippies en vuil. Op die modder flappe geopper kontoere, sodat hulle so akkuraat gestel as moontlik in die wielboë. 'N nuttige opsie is die drumpel ligte, wat nie net beklemtoon die stylvolle voorkoms van die masjien, maar help ook wanneer parkering in die nag. Dit word bevestig deur die bestaande van "Infiniti QX50» resensies.

En die eienskappe van die pad, ook verbeter kan word, as jy 'n paar "accessory" bestel. Ons praat oor 'n pre-operasie progrevatele wat onmiddellike enjin begin en intense verhitting van die passasiersruim bied, selfs in die mees ernstige ryp. Ys op die vensters na 'n paar sekondes van sy werk oor sal wees. Die teenwoordigheid van hierdie eenheid spaar tyd en laat jou toe om meer troos en ry plesier van die proses te kry.

Wel, ten slotte kan ons sê dat Infiniti QX50 crossover is die ideale motor vir mense wat droom van die verkryging van 'n premie motor met 'n ryk toerusting, en 'n kragtige spesifikasies. Nou is die prys van die model in die basiese opset begin by 2060000 roebels.