MotorsMotors

Die katalisator ( "PRIORA"): beskrywing, funksies en resensies

Die ontwerp van die uitlaatstelsel van absoluut al die moderne motors maak voorsiening vir 'n katalisator (katalisator). Dit is 'n voorvereiste vir die implementering van die omgewing regulasies.

Vaz-2170 is geen uitsondering nie. Sy uitlaatstelsel is ook toegerus met 'n katalisator. Op dit wat in hierdie artikel bespreek word. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Ons kyk na hoe die katalisator ( "Lada-PRIORA"), sowel as praat oor die probleme wat voortspruit uit die wanfunksionering. Verder het ons probeer om te gaan met alternatiewe toestelle wat gebruik word om dit te vervang.

Hoekom het ons 'n katalisator nodig

Die katalisator - is 'n element van die uitlaatstelsel, wat gebruik word om die bedrag van skadelike onsuiwerhede (koolstof oksiede, stikstof, ongebrande koolwaterstofverbindings) in die uitlaat te verminder. Dit word bereik deur die toestel van afterburning as gevolg van die hoë temperatuur en teenwoordigheid van suurstof in gasse.

ontwerpkenmerke

Hoe werk die katalisator? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "PRIORA" in terme van die ontwerp is nie anders as ander moderne motors. Die item bestaan uit 'n staal dop (banke) en die bedryfswins element - metaal heuningkoek wie se oppervlak is bedek met die aktiewe stof wat bydra tot uitlaat hitte. As 'n laaste guns platinum-iridium allooi.

Onverbrande besoedeling wat deur die eenheidsel, gedeponeer op die oppervlak van die katalisator laag en onder die hoë temperatuur bly brand, byna oksiderende tot die einde toe. As gevolg hiervan, die uitset ons uitlaat met 'n minimale bedrag van skadelike stowwe.

plek

также неоригинальна. In terme van waar die katalisator "Voor" ook gestereotipeer. Dit is geleë net agter die uitlaatspruitstuk, reg op die ontvangs buis. Jy sal dit sien as jy wil blik op die agterste kant van die enjin. In ander motors dit mag wees vir die ontvangs van 'n pyp.

Tekens van mislukking van die katalisator

Die vindingryke katalisator lewe Vaz-2170 - 140 duisend kilometer .. Dit beteken egter nie dat nadat hierdie kilometers toestel vervang moet word. Dit kan baie langer wees en kan trek uit die stelsel en na die gang van 10 duisend. Km. Dit hang alles af van hoe jy die voertuig te bedryf.

Hoe om te verstaan dat dit is tyd om die katalisator verander? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "PRIORA", 'n motor gestop met 'n verskeidenheid van sensors in die eerste plek sal gee jy weet brandende lamp te kyk na die instrumentepaneel (lees die fout kode 0420). Mislukking van die katalisator is ook vergesel deur:

  • verhinder (lang) enjin begin proses;
  • vermindering in mag eienskappe;
  • 'n verhoogde brandstofverbruik;
  • swaai luierspoed;
  • ongewone klanke van die werk motor;
  • harde (bytende) uitlaat reuk.

Begin met sensor

Die merk van die bogenoemde simptome, moenie moed opgee nie onmiddellik. Dit spruit uit die feit dat die voertuig verloor het sy voormalige speelsheid kan 'n mislukte wees suurstof sensor (lambda sonde). By the way, het hulle "Voor" is twee: die beheer en diagnostiese. Die eerste is om die hoeveelheid suurstof in die uitlaatgas, en die tweede bepaal - net om die bestuurder van 'n moontlike foutiewe werking van die eerste toestel in te lig.

и каких именно. Dikwels is hierdie sensors genoem verskillende name, byvoorbeeld, as u navraag doen as katalisators in die "Priority" en watter. Dit is fundamenteel verkeerd. Katalisator - een van sensors - twee. Kom ons gaan terug na hulle.

Ag geneem word dat die diagnostiese lambda sonde nie selde, kyk eers die beheer katalisator sensor. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "PRIORA" as dit ook breek waarsku julle vurige fakkel te gaan. Dit bly net om die fout kode skandeerder vind en te ontsyfer nie. As jy vind dat daar 'n probleem met die lambda sonde, is jy in geluk.

Hoe om die katalisator te gaan

Die katalisator kan nagegaan word op twee maniere: visueel inspekteer dit en deur die meting van die druk binne die blikkie. In die eerste geval, is die apparaat afgetakel en sy visuele ondersoek gehou. As die toestel behuising het spore van meganiese aksie en sel blaai deur die gate zaplavleny katalisator uniek foutief.

Druk tjek toestel binne die kan gemaak word met behulp van 'n spesiale drukmeter geskroef in plaas van die beheer ondersoek. Die enjin is begin, warm en aangepas na 3000. / Min. As die werk katalisator, moet die druk nie uitstyg bo 0,3 kgf / cm 2.

Hoekom katalisator versuim

Die belangrikste katalisator is 'n wanfunksionering obstruksie sel. Met verloop van tyd, is hul werk laag gebrand, en hulle begin om te smelt, besig om 'n soliede massa. Dit skep 'n struikelblok vir die gratis uitgang van die uitlaat gasse, as gevolg van wat, in werklikheid, die motor en die "verstik".

Voortydige mislukking van die katalisator kan ontketen:

  • gebruik lae-gehalte brandstof;
  • om in die olie;
  • versteurings in die ontstekingstelsel.

Hoeveel is die katalisator "PRIORA"

Die katalisator kan nie herstel word of herstel. Dit kan net vervang word. As jy wil 'n nuwe toestel koop, sal dit jou sowat 5-6000 kos. Roebel, wat is nie baie lief en goedkoop. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Na ontvangs van 'n nuwe katalisator, "PRIORA" ongetwyfeld lewend, dit is slegs indien dit vir 'n lang genoeg?

Ja, en in elk geval nie die converter, tweedehandse koop. Wie weet hoe lank hy gewerk en waarom dit verkoop.

Verandering katalisator "PRIORA" met sy eie hande

Om die katalisator Vaz-2170 vervang, kontak 'n werkswinkel heeltemal opsioneel. Dit kan gedoen word in 'n private motorhuis. Dit sal vereis dat:

  • 'n stel sleutels;
  • kop 13 tot die handvatsel;
  • tang;
  • Flathead skroewedraaier.

осуществляется следующим образом: Vervanging van katalisator ( "Voor") is soos volg:

  1. Ons stel die motor op 'n besigtiging gat.
  2. Verhoog die kap skakel die negatiewe terminaal op die battery.
  3. Verwyder die dekoratiewe cover van die krag eenheid.
  4. Ons gaan na die vertoning gat. Skakel (nie deur) 'n laer klem neut die koppeling van die primêre en sekondêre knaldempers. Draai die top neut heeltemal. Verwyder en haal die kraag 'n verseëling ring.
  5. Tang draai af antennas thermofilter katalisator skerm.
  6. Drie Draai neute, bevestiging flens ontvangs buis en die katalisator flens. Verwyder die behoud bord.
  7. Knaldemper is opwaartse opgehef en verwyder van sy bracket voor te vang sy skorsing (gom).
  8. Ontkoppel die uitlaatpyp sluier van penne katalisator. Die verwydering van die gasket.
  9. Ontkoppel verbindings van die bedrading bome en die beheer diagnostiese suurstof sensors.
  10. Verwyder houers sensor drade met hitte van die stuurmeganisme van die skerm.
  11. Met kop skroef 13 katalisator die boute aan die bracket.
  12. Skroef drie skroewe vaststelling van die hitte stuur skerm. Onderwerp aan die skerm.
  13. Draai die twee neute bracket water pomp buis (pomp). Verwyder die bracket.
  14. Demontage katalisator unscrewing agt neute beveiliging dit aan die silinderkop. Ons verwyder die katalisator en die gasket.
  15. Installasie van nuwe katalitiese manifold in omgekeerde volgorde.

Voor die installering van die katalisator seker dat die toestand van robbe te gaan. As dit beskadig, moet jy 'n nuwe een te koop. Die installering van die geskeurde voering in elk geval dit is onmoontlik!

Kyk ook die vlakheid van die katalisator flens. Dit kan gedoen word deur verbonde aan dit, byvoorbeeld, 'n metaal liniaal. Die gebruik van die gemete waardes van die meting ondersoek van moontlike verklarings. As dit meer as 0,1 mm, die vervaardiging van 'n maal oppervlak van die flens.

Is daar 'n alternatief

? Sal die "PRIORA" sonder 'n katalisator? Natuurlik is dit sal! Die afwesigheid van 'n katalisator sal geen invloed op die eienskappe, soos beweer word deur sommige "ervare" meester. Ja, die masjien sal nie in ooreenstemming met gevestigde omgewing standaarde, maar die werk nie erger raak.

As jy nie wil hê om geld te spandeer op 'n gereelde katalisator, kan jy 'n universele toestel wat jy sal kos die helfte van die prys, gegewe die omgewing altyd koop. Trouens, dit is dieselfde katalisator met dieselfde funksies en soortgelyke struktuur. Ja, en hulle is hoofsaaklik geproduseer in dieselfde fabrieke as die oorspronklike, maar die prys is laer as gevolg van die afwesigheid van verskeie handel marges.

Wel, as jy wil uit te voer 'n maklike tuning sy "Priority", koop 'n goeie Vlamvasvanger vir haar. Dit geïnstalleer in plek van katalisator. Saam met hom en die enjin krag toename te danke aan verbeterde uitlaatgas permeabiliteit, en die geluid van die krag eenheid sal verkry sport notas.

'N Paar woorde oor "spinnekoppe"

Daar is 'n ander opsie vir tuning, die verskaffing van 'n volledige herbewerking van die uitlaatstelsel. Hy "vorentoe vloei" genoem word. Die essensie is om al die elemente wat die vrye uitgang uitlaat verhinder, insluitend katalisator te verwyder uit jou stelsel.

Huis vorentoe vloei detail - insetsel ( "spin"). Dit is analoog aan die uitlaatspruitstuk, waarin 'n mengsel van die laaste spesiale buise waarin die uitlaatgasse verlaat van die silinders, prakties het geen effek op die daaropvolgende uitstoot.

Op die "PRIORA" geïnstalleer twee tipes spinnekoppe: 4-1 en 4-2-1. Syfers dui soos versamelaar pype verbind. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box katalisator ( "Voor") bied saamgestelde 4-1 in een van vier buise. Die "spin" 4-2-1 versamelaar buis eerste gekombineer in 'n paar, en dan konvergeer in een.

Daar word geglo dat vir 'n optimale Vaz-2170 is die saamgestelde pyp kring 4-1, maar die ander nie erger. Dit is belangrik om die elemente van bevestiging van alle dele van die uitlaatstelsel te pas, want bykomend tot die insetsel sal jy ook nodig om 'n resonator en sluier te koop.

Hoe om die lewe van die katalisator te brei

Ten slotte, lees wenke wat jou kan help om 'n lang tyd nie om terug te keer na die onderwerp van die vervanging katalisator:

  1. Moenie lae gehalte petrol. Hierdie oplossing sal red nie net die katalisator. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "PRIORA" - is nie dieselfde motor, in 'n tenk wat enigiets wat brand gegooi kan word nie.
  2. Moenie mors olie in brandstof. Daarop te let dat die uitlaat n grys skaduwee, nie te lui om die kompressie gaan in die silinders gekry het. Moontlik slytasie van die suier, as gevolg van wat vloei die olie in die silinders.
  3. Aandag te gee aan die paneelbord. As die waarskuwing lig verlig die tjek en die motor het moeilik om te verloor krag begin, moenie trek met die diagnose.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.