MotorsMotors

Mitsubishi Carisma, resensies en funksies

Mitsubishi Carisma - Japannese motor vervaardig deur Mitsubishi sedert 1994. In 2004 is sy produksie gestaak, in plaas daarvan, kommer begin die vervaardiging van motors Mitsubishi Lancer. Volgens liggaam tipe , kan al die modelle word verdeel in vyf-deur, vyf-sitplek-luikrug en vier-deur vyf-sitplek-sedan.

Mitsubishi Carisma: tegniese spesifikasies

In 'n verandering luikrug masjien het die volgende afmetings :. A lengte van 444,5 cm, 'n wydte van 171 cm en 'n hoogte van 140,5 cm Minimum boot volume gelyk aan 430 liter, met die gevoude agterste sitplek, dit verhoog tot 660 liter. Klaring hoogte is 15 cm. Die totale gewig van die voertuig met die vrag en die mens is 1660 kg. Die kapasiteit van die brandstoftenk van die masjien - 60 l. Van 0 tot 100 kilometer per uur die motor versprei vir 13,9 sekondes. In hierdie geval 180 km / h - die maksimum spoed wat hierdie model kan ontwikkel. Vir elke 100 km leë dop masjien spandeer 6,8 liter brandstof, in hierdie syfer toegeneem tot 11 liter. Voertuig bestaan in 4 trim "Classic", "Comfort", "Sport" en "elegans". Verandering van die "Elegance" - die "ryk". In bykomend tot die basiese funksies, dit is toegerus met lugversorging met klimaatbeheer en kantlugsakke.


Mitsubishi Carisma: resensies

Ten spyte van die feit dat die motor produksie nege jaar gelede gestaak, die ontwerp van masjiene is alles behalwe outydse. Voorkoms modelle is baie elegant en stylvol, ronde vorms en vloeiende lyne van die liggaam die oog te lok. In bykomend tot die voorkoms, die positiewe eienskappe van die motor sluit 'n ruim kajuit Mitsubishi Carisma. Resensies dui daarop dat dit nie genoeg spasie vir al die passasiers. Genoeg hoë plafonne - bestuurders met die groei van 190 cm en bo hoef nie te sit, rus op sy kop. Baie sê gemaklike motor sitplek Mitsubishi Carisma. Resensies dui daarop dat die sitplek is goeie ondersteuning aan die kante en terug, sodat die bestuurder en passasiers nie moeg word in 'n paar uur reis. Sitplek materiaal is maklik gewas en skoongemaak.

Onder die voordele van die voertuig sluit 'n ruim bagasieruim Mitsubishi Carisma. Resensies dui daarop dat dit groot genoeg is deur die standaarde van 'n sedan en 'n luikrug, hoewel nie die grootste in sy klas. Kampeer toebehore, huishoudelike toestelle mediumgrootte berg van pakkette uit die winkel is ingesluit in dit sonder probleme.


Die masjien is maklik bedryf en reageer onmiddellik na stuur, die pad gaan soos 'n handskoen, sonder banke en waggings. Motor goed in die koue sit, maar sommige sê dat ten eerste die motor stalletjies en net ná die tweede poging begin. Ordentlike klaring hou ook verband met 'n voertuig Mitsubishi Karizma voordele. Resensies wys dat hy geen probleme ry op sneeubedekte paaie het, maklik kruis grense en nie wankel voor die lente ontdooi.

Hierdie motor - baie betroubaar. Met groot afbreekpunte eienaars selde teëgekom, selfs baie jare na die aanvang van die operasie, maar geringe foute plaag hulle gereeld. Daarbenewens kan daar probleme met onderdele wees, omdat die model is nie baie algemeen in die mark en min bestudeer. Goed beligte stoof - in die kajuit warm raak vinnig. Op die vlak van geraas isolasie kajuit , hierdie motor is ook minderwaardig teenoor Europese handelsmerke. Die motor liggaam is gegalvaniseer, so die eienaars kan nie bang vir roes wees.

Bestuurders mag geraas straat en enjin brul irriteer, veral teen 'n hoë spoed. Nog 'n minus - stywer skorsing Mitsubishi Carisma. Resensies dui daarop dat die kajuit nogal gegee om op te ry die holtes en bulte. Baie kla dat op rowwe paaie om te ry baie ongemaklik. Ook onder die nadele is lae gehalte plastiek wat kraak en kraak van tyd tot tyd terwyl jy ry. Miskien is die grootste nadeel van die masjien - die ouderdom van die meeste nuwe modelle in die reeks vir meer as nege jaar.

In die algemeen, kan die Mitsubishi Carisma model beskryf word as 'n hoë-gehalte en pretensieloos, dit is perfek as 'n gesinsmotor.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 af.birmiss.com. Theme powered by WordPress.